銑刨機實心輪胎的側(cè)偏現(xiàn)象是什么
很多用戶回來電咨詢銑刨機實心輪胎的側(cè)偏現(xiàn)象是什么,今天小編就來為大家解答一下:
一、當車輛在進行行駛的時候,道路比較側(cè)向傾斜、側(cè)向風以及曲線行駛時的離心力等作用,車輪中心會沿著Y軸方向產(chǎn)生側(cè)傾力F,就會對地面上有一些反力,這個力被稱為側(cè)偏力。輪胎都是嗲有一定的彈性的,F(xiàn)沒有達到附著限度時,車輪行駛的方向也會偏離車輪所在的平面,這就是我們說的側(cè)偏現(xiàn)象。
二、側(cè)偏角就是開車轉(zhuǎn)彎的時候,因為各種作用力的作用,比如離心力的作用,汽車輪胎就會出現(xiàn)側(cè)偏角,轉(zhuǎn)動方向盤的時候,和正常轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)動的角度不一樣。
三、側(cè)偏角不超過5°時,F(xiàn)與a是成線性關系的。汽車在正常行駛時,側(cè)向加速度不超過0.4g,側(cè)偏角不超過4°~5°,如果側(cè)偏力為負值,側(cè)偏角也為負值。
四、F-a曲線在a為0°時的斜率被稱為側(cè)偏剛度,它是決定操縱穩(wěn)定性的一個重要參數(shù)。輪胎應該要具有高的側(cè)偏剛度,這樣可以確保操縱穩(wěn)定性。輪胎的至大側(cè)偏力越大,汽車的限度性能就越好。
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